A greve dos caminhoneiros tem várias causas, algumas mais próximas e outras mais distantes. Uma delas é de nove anos atrás, 2009. No governo Lula, o BNDES foi orientado a financiar 100% do preço de novos caminhões, a 7% de juro ao ano. Resultado: um monte de gente comprou caminhão, entrou no mercado e jogou o frete no chão. Muitos ainda devem estar presos nesses financiamentos, tendo que pagar juros reais mais altos com excesso de oferta no mercado. Resultado: margens de lucro baixas e caminhoneiros em greve. Lição a ser aprendida: pequenas decisões e intervenções estatais podem causar problemas muito tempo depois. Apoiadores! Foxbit, a maior corretora de Bitcoins no Brasil Instituto Mises Brasil Urbe.me - Investimento imobiliário descomplicado Para contato: contatoideiasradicais@gmail.com
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